Comment assurer la sécurité des coureurs et des coureuses ? La question revient de manière régulière au regard des chutes impressionnantes qui interviennent au sein du peloton. David Lappartient a évoqué le sujet dans les colonnes de Ouest-France. Le président de l’UCI a ainsi confié qu’une limitation des braquets sera testée cet automne, « sur une compétition ». Le Breton ne veut cependant pas faire de promesses. « Ce qui est compliqué, c’est de faire des tests et de tirer des conclusions sur une épreuve, avertit-il. Parce que, par définition, la statistique, ça se fait sur du volume, et pas sur une seule compétition. »
Le président de l’UCI se montre davantage convaincu par d’autres pistes liées au matériel, comme la mise en place de normes de sécurité plus exigeantes que « pour monsieur et madame tout le monde, parce que les athlètes poussent le matériel au maximum des limites ». Il précise son point de vue : « Quand on fait du cyclisme de compétition, c’est un peu comme des Formule 1, on pousse le matériel à des extrémités qui ne sont pas celles prévues par les standards. Il faut sans doute que nous, UCI, on définisse peut-être les standards qui sont ceux de la compétition pour protéger aussi les coureurs. Ce n’est pas ça qui va réduire forcément la vitesse, mais c’est ça qui va déjà améliorer le fait que le tubeless ne déjante pas, le fait que si on chute, on a un casque qui protège mieux et peut-être qu’on a des innovations dans des airbags qui puissent se déclencher. »
