Bonne nouvelle pour le COJO Paris 2024. La ministre française des Transports, Elizabeth Borne, a annoncé jeudi 1er février que les lignes du Grand Paris Express considérées comme stratégiques pour les Jeux en 2024 bénéficieraient d’un traitement de faveur. Elles devraient être mises en chantier dès l’année 2018. La décision intervient au moment où Matignon se penche sur un réexamen du calendrier de la réalisation du « super métro » francilien, long de 200 km, pourvu de quatre lignes nouvelles de métro automatique, numérotées de 15 à 18, et d’un prolongement de la ligne 14. Selon la ministre, la Société du Grand Paris (SGP), chargée du projet, s’apprête à modifier son budget 2018 afin de lancer sans tarder la construction des prolongements nord et sud de la ligne 14 et du tronc commun des lignes 16 et 17 entre Saint-Denis Pleyel et Le Bourget RER. Conséquence: la ligne 14, qui doit notamment permettre de relier le village des athlètes à plusieurs sites olympiques, devrait être opérationnelle pour les Jeux en 2024. Pour rappel, un récent rapport de la Cour des Comptes a pointé des difficultés techniques et une dérive des coûts, rendant inévitables des retards dans la construction du Grand Paris Express.
— Publié le 2 février 2018
